rok samping mobil adalah bagian utama dalam mobil. itu terletak di kedua sisi kendaraan dan memainkan peran dekorasi dan perlindungan. selain itu, itu juga dapat meningkatkan aerodinamika mobil, mengurangi ketahanan angin mereka dan dengan demikian meningkatkan stabilitas mereka serta efisiensi bahan bakar.
pemilihan bahan untuk mobilrok sampingadalah penting untuk kinerja dan umur mereka. ABS plastik, poliuretan, serat karbon dll, adalah beberapa bahan yang umum digunakan.
ABS plastik yang merupakan bahan ekonomis memiliki kekuatan dan ketahanan yang baik. poliuretan adalah bahan ideal lainnya untuk rok samping mobil karena memiliki ketahanan aus yang luar biasa selain memiliki ketahanan cuaca yang sangat baik. Serat karbon juga menawarkan kekuatan tinggi, berat ringan sambil menunjukkan sifat termal yang luar biasa sehingga menjadikannya bahan pilihan untuk rok samping mobil kelas atas.
proses manufaktur terutama terdiri dari pembuatan cetakan, membentuk bahan, perawatan permukaan antara lain
pembuatan cetakan adalah langkah pertama dalam membuat rok sisi mobil yang memberikan bentuk termasuk ukuran. pembentukan bahan melibatkan proses seperti cetakan injeksi atau die-casting menggunakan bahan yang dipilih untuk mendapatkan bentuk dasar dari jenis bagian mobil. perawatan permukaan berisi langkah-langkah seperti grinding lukisan untuk meningkatkan penampilan bersama dengan ketahanan cuaca kendaraanbagian bawah tubuh.
proses seleksi dan manufaktur yang masuk ke dalam menciptakan satu memiliki implikasi yang signifikan pada jangka waktu dan kinerjanya. dengan pilihan material yang tepat ditambah dengan teknik manufaktur yang halus; barang-barang ini dapat dirancang untuk terlihat menarik sambil melakukan dengan sangat baik untuk berbagai jenis kendaraan serta preferensi pengguna. akibatnya, pembuat mobil bersama dengan pengendara mobil harus melakukan upaya yang ter