車のダウンフォースに対する後部スポイラーの影響

車の裏側には様々な形やサイズで設置できます. 美しい外観を高めること以外にも,車のダウンフォースに重要な役割を果たします.

ダウンフォースとは?

影響について検討する前に裏のスポイラーダウンフォースとは,動いている車両に下向きに作用し,道路表面に保持し,より安定し,操作しやすくする垂直力を意味します.高速では,ダウンフォースはカーニング中によりよい道路抱擁を可能にします.

裏側スポイラーが 下から作用する力に 影響する方法は?

例えば,車両内の空気流のパターンを変更することで,この部品は下向きの重さを増加します. これらの部品を通過する空気があるとき,その形は,その全体に沿って空気が上向きに移動することを保証します. ニュートンの第3法則により,この反応力は結果的に後向きに動いて下向きの力またはダウンフォースを生

大きさは,形状,角度,後部スポイラーの位置などの4つの要因に依存する. 一般的に,大きな角度はより大きな抵抗を生むが,大きな翼の幅はより大きなダウンフォースを生成する.しかし,下から力が増えることで,最高速度を低下させ,燃料消費率を低下させる空力学抵抗も引き起こします

裏スポイラーのメリット・デメリット

基本的に,彼らは,非常に高速で運転されたときや,慣性効果のためにコースを逸脱せずに最大曲がりでカーニングされたときに,車の自らを扱う方法を改善するのに役立ちます.したがって,安定性を促進します. 高速ドライバーの自動テストでは,特に急激な曲がりで下り坂を走る時;したがって,突然ブレーキを適用

逆に,後部スポイラーにはいくつかの欠点があります. まず,これらの装置を搭載した結果,自動車の速度は摩擦によって影響を受けることがあります. さらに,間違った設計が効率的な操縦に必要な操作能力を低下させ,比較的高速で事故を引き起こす役割を果たす可能性があります.

一般的に,後部スポイラーが車のダウンフォースに及ぼす影響は大きい. 正しく適切な設計の後翼は,車両の安定性とハンドリングを高めます. 不適切なデザインがこの側面に悪影響を及ぼすことも考慮に入れるべきです. したがって,専門家の指導を受けなければ,どちらが目的に最も適しているかわからないので,スポイラー